Drone ticari uçuş izni nasıl alınır?

Drone ticari uçuş izni, SHGM kayıtları tamamlandıktan sonra uçuş bölgesine göre İHATTYS üzerinden alınır. Ancak ticari çekim yapmak, tek başına otomatik uçuş izni anlamına gelmez.

Fabrika, otel, inşaat alanı veya ürün çekimi planlayan işletme; pilot, drone, hava sahası ve çekim alanı belgelerini birlikte değerlendirmelidir. Süreç, yalnızca başvuru formu doldurmaktan oluşmaz.

İzin gerekip gerekmediği; drone ağırlığına, uçuş bölgesine, irtifaya, zamana ve hava sahası sınıfına göre değişebilir. Bu nedenle her çekim için aynı belge listesi kullanılmamalıdır.

Drone ticari uçuş izni nasıl alınır?

Drone ticari uçuş izni almak için önce SHGM sistemindeki kayıt ve yetkilendirme durumunu kontrol edin, ardından uçuş bölgesini inceleyip gerekiyorsa İHATTYS üzerinden başvuru yapın.

İlk aşamada droneun sisteme kaydını, pilotun geçerli eğitim veya sertifika durumunu ve işletmenin çekim yetkisini kontrol etmek gerekir. Kullanılan İHA’nın teknik bilgileri de başvurudaki bilgilerle aynı olmalıdır.

İkinci aşama, uçuş alanının değerlendirilmesidir. Aynı şehir içinde iki farklı bölgede tamamen farklı izin koşulları çıkabilir. Havaalanı çevresi, askeri alan, kritik tesis, yoğun yerleşim veya özel güvenlik bölgesi ek kural doğurabilir.

Üçüncü aşamada uçuş tarihi, saat aralığı, koordinat, irtifa, amaç ve operasyon sorumlusu bilgileri hazırlanır. İHATTYS başvurusu istenen bilgilerin eksiksiz girilmesini gerektirir. Eksik veya birbiriyle çelişen bilgiler başvurunun ilerlemesini geciktirebilir.

Yanlış: “Çekim ticari olduğu için her uçuşta aynı izin alınır.” Doğru: “Her uçuş, bölge ve operasyon bilgileriyle ayrı değerlendirilir.”

Başvuruyu çekim gününe bırakmak yerine, SHGM sistemindeki güncel işlem adımlarını önceden kontrol edin. Çünkü başvuru süresi, kurum görüşü veya ek belge ihtiyacı bölgeye göre değişebilir.

Ticari uçuş için hangi SHGM kayıtları ve belgeler gerekir?

Ticari uçuşta gereken belgeler, pilotun, İHA’nın, işletmenin ve uçuş bölgesinin durumuna göre belirlenir.

Kontrol edilmesi gereken ilk kayıt, kullanılacak droneun SHGM sistemindeki durumudur. Droneun marka, model, seri numarası ve ağırlık bilgileri gerçek cihazla eşleşmelidir. Farklı bir cihazla çekim yapılacaksa başvurudaki bilgiler güncellenmelidir.

İkinci kayıt pilotla ilgilidir. Pilotun sahip olduğu eğitim, lisans veya yetkilendirme seviyesi; uçurulacak İHA’nın sınıfı ve operasyonun niteliğiyle uyumlu olmalıdır. Tek bir belge, bütün drone modelleri veya bütün uçuş alanları için otomatik yetki sağlamaz.

İşletmeler ayrıca çekim yapılacak mülkün sahibi veya yöneticisinden yazılı onay almalıdır. Bu belge, hava sahası izninin yerine geçmez. Yalnızca özel mülke giriş, kalkış, iniş ve çekim faaliyetleri açısından işletme ile ekip arasındaki yetkiyi gösterir.

Başvuruda uçuş planı, koordinat bilgisi, tarih, saat, irtifa, amaç ve sorumlu kişi bilgileri istenebilir. Kullanılacak form ve belge adları zaman içinde değişebileceği için güncel SHGM ekranı esas alınmalıdır.

Belge dosyasını tek klasörde toplamak pratik bir yöntemdir. Kayıt ekranı, pilot belgesi, drone bilgileri, sigorta veya işletme evrakı, mülk onayı ve uçuş planı ayrı dosyalar halinde saklanabilir.

Bu ayrım, “drone kayıtlıysa uçuş serbesttir” yanılgısını önler. Kayıt, cihazın tanımlanmasıdır; uçuş izni ise belirli bir operasyonun değerlendirilmesidir.

Uçuş bölgesi ve hava sahası nasıl kontrol edilir?

Uçuş bölgesi, koordinat ve operasyon tarihi üzerinden SHGM’nin ilgili hava sahası kaynakları kullanılarak kontrol edilir.

Bir adresi yalnızca Google Haritalar’da aramak yeterli değildir. Harita üzerindeki konum, hava sahası sınıfını veya geçici kısıtlamaları tek başına göstermez. Önce çekim alanının koordinatları belirlenmeli, sonra resmi hava sahası bilgileriyle karşılaştırılmalıdır.

Kontrol sırasında havaalanlarına, heliportlara, askeri bölgelere, kamu tesislerine, enerji altyapısına ve yoğun yerleşim alanlarına yakınlık incelenir. Ayrıca çekim tarihindeki geçici uçuş kısıtlamaları ve NOTAM bilgileri takip edilmelidir.

Uçuş alanı çekim gününden önce kontrol edilse bile, operasyon günü yeniden kontrol yapılmalıdır. Çünkü geçici kısıtlama, resmi etkinlik, acil durum veya hava trafiği değişikliği sonradan oluşabilir.

Koordinat belirlerken yalnızca binanın adresini yazmayın. Kalkış noktası, uçuş yapılacak alan, güvenli iniş noktası ve mümkünse operasyon sınırı ayrı ayrı kaydedilmelidir. Büyük fabrika veya inşaat sahalarında tek adres, gerçek uçuş alanını açıklamayabilir.

Uçuş bölgesini kontrol etme adımlarını ayrıntılı görmek için drone çekiminde uçuş bölgesi nasıl kontrol edilir rehberine bakabilirsiniz.

Hava sahası kontrolü yapılmadan hazırlanan çekim planı, izin alınsa bile uygulanamayabilir. Çünkü onaylanan alan, planlanan rotadan veya kalkış noktasından daha dar olabilir.

İHATTYS üzerinden uçuş izni başvurusu nasıl yapılır?

İHATTYS uçuş izni başvurusu, operasyon bilgilerinin sisteme girilmesi ve ilgili değerlendirme sürecinin takip edilmesiyle yapılır.

Başlamadan önce uçuşun amacı, tarih aralığı, koordinatları, irtifası, kullanılacak drone ve pilot bilgileri hazırlanmalıdır. Bilgileri son dakikada toplamak, formda yanlış seri numarası veya hatalı koordinat girme riskini artırır.

1. SHGM’nin güncel İHATTYS ekranına giriş yapın.
2. Operasyonda kullanılacak drone ve pilot bilgilerini kontrol edin.
3. Uçuş bölgesini koordinat veya sistemin izin verdiği konum bilgisiyle tanımlayın.
4. Tarih, saat, irtifa, amaç ve operasyon açıklamasını eksiksiz girin.
5. İstenen ek belgeleri yükleyip başvuruyu gönderin.
6. Başvuru durumunu sistemden takip edin ve onay koşullarını okuyun.

Başvuru açıklamasında “tanıtım çekimi” gibi genel bir ifade yerine operasyonu açıklayan bilgi yazın. Örneğin fabrika çatısının görüntülenmesi, otel dış cephe çekimi veya inşaat ilerleme kaydı gibi amaçlar daha anlaşılırdır.

İHATTYS başvurusu için ayrıntılı ekran akışını incelemek isteyenler, drone çekimi için İHATTYS uçuş izni nasıl alınır içeriğine göz atabilir.

Başvuru gönderildikten sonra sistemdeki karar, ek bilgi talebi veya revizyon uyarısı kontrol edilmelidir. Sadece başvuru numarasını almak, izin onaylandı anlamına gelmez.

500 gram altı drone ile ticari çekimde izin gerekir mi?

500 gram altı drone kullanmak, ticari çekimde bütün izin ve güvenlik yükümlülüklerini otomatik olarak ortadan kaldırmaz.

Drone ağırlığı, kayıt ve operasyon kurallarının değerlendirilmesinde önemli bir ölçüttür. Ancak uçuşun ticari amaç taşıması, bölgenin niteliği, insanlara yakınlık ve hava sahası koşulları ayrıca incelenir.

Örneğin hafif bir drone ile otel tanıtımı çekmek, cihazın ağırlığı düşük olduğu için her yerde serbest hale gelmez. Otelin bulunduğu bölge, misafirlerin güvenliği, özel mülk onayı ve hava sahası sınırlamaları devam eder.

Aynı durum ürün çekimi için de geçerlidir. Depo içinde yapılan kapalı alan uçuşu ile fabrikanın dış sahasında yapılan uçuş aynı şekilde değerlendirilmez. Kapalı alan, hava sahası iznini etkileyen unsurları değiştirebilir; fakat iş güvenliği ve mülk izinleri yine önemlidir.

2026 yılına ilişkin 500 gram altı drone kurallarını incelerken SHGM’nin güncel talimat ve başvuru ekranı kontrol edilmelidir. Ayrıntılı değerlendirme için 500 gram altı drone için 2026’da izin gerekir mi sayfasına bakabilirsiniz.

Pratik kontrol şudur: Droneun kalkış ağırlığını, kullanım amacını, uçuş alanını ve insanlara olan mesafeyi birlikte yazın. Bu dört bilgi olmadan yalnızca “500 gram altı” ifadesiyle karar vermeyin.

P1 lisansı ticari uçuş izni yerine geçer mi?

P1 lisansı veya benzeri pilot yetkilendirmesi, ticari uçuş izninin yerine geçmez; pilotun operasyon yapabilme yeterliliğiyle ilgilidir.

Bir pilotun gerekli eğitime veya lisansa sahip olması, belirli bir tarihte ve belirli bir koordinatta otomatik uçuş hakkı vermez. Uçuş alanı, hava sahası, İHA kaydı ve operasyon şartları ayrıca kontrol edilir.

Bu ayrım özellikle işletmeler için önemlidir. Çekim ajansı veya pilot “P1 belgem var” dediğinde, işletme bu belgenin uçuş izniyle aynı şey olmadığını bilmelidir. Pilot belgesi, başvuruda sunulabilecek yeterliliklerden biri olabilir.

Belgenin geçerlilik durumu, kapsamı ve kullanılacak drone ile uyumu incelenmelidir. Eski bir belge, farklı sınıftaki İHA veya farklı operasyon türü için yeterli olmayabilir. Güncel kurallar ve SHGM sistemindeki tanımlar esas alınmalıdır.

2026’da ticari drone uçuşunda P1 lisansının kapsamını anlamak için 2026’da ticari drone uçuşunda P1 lisansı nedir başlıklı içeriği inceleyebilirsiniz.

Yanlış: “Pilotun lisansı varsa işletme ayrıca alan ve hava sahası kontrolü yapmaz.” Doğru: “Pilot yeterliliği, uçuş alanı ve operasyon izni ayrı ayrı doğrulanır.”

Fabrika, otel, inşaat ve ürün çekiminde işletme neyi kontrol etmeli?

İşletme, çekim başlamadan önce pilot belgelerini, drone bilgilerini, hava sahası durumunu ve mülk içi güvenlik planını yazılı olarak kontrol etmelidir.

Fabrika çekimlerinde üretim hattı, vinç, enerji hatları, bacalar ve çalışan yoğunluğu dikkate alınır. Uçuş rotası, çalışanların üzerine geçmeyecek şekilde planlanmalıdır. İş güvenliği sorumlusu çekim planını önceden görmelidir.

Otellerde misafir mahremiyeti ayrı bir konudur. Havuz, balkon, oda cephesi veya özel kullanım alanları görüntüleniyorsa çekim sınırları belirlenmelidir. Drone izni, kişisel veriler ve özel hayatla ilgili yükümlülükleri ortadan kaldırmaz.

İnşaat sahalarında vinç hareketleri, malzeme kaldırma operasyonları ve zemindeki engeller dikkate alınır. Şantiye yöneticisi kalkış alanını ayırmalı, çalışanlara bilgi vermeli ve çekim sırasında başka hava aracı veya ekipman bulunmadığını kontrol etmelidir.

Ürün çekiminde ise uçuş kapalı stüdyo içinde mi, açık arazide mi yapılacak belirlenmelidir. Kapalı alanda çekim yapılsa bile pervane güvenliği, ışık ekipmanı, kablo düzeni ve acil durdurma yöntemi yazılı hale getirilebilir.

İşletme için kullanılabilecek kısa kontrol listesi şöyledir:

• Pilotun kimlik ve yetkilendirme bilgisi kontrol edildi.
• Kullanılacak droneun seri numarası ve kayıt bilgisi doğrulandı.
• Çekim alanı için mülk sahibi veya işletme onayı alındı.
• Hava sahası ve geçici kısıtlamalar kontrol edildi.
• Kalkış, iniş ve acil durum alanları belirlendi.
• Çalışan, misafir ve üçüncü kişilerin güvenliği planlandı.
• İzin veya başvuru sonucu çekim ekibiyle paylaşıldı.

Bu kontroller yapılmadığında, çekim görüntüsü başarılı olsa bile operasyon belirsiz ve savunulması zor hale gelir.

İzin alınmadan ticari drone uçuşu yapmanın riski nedir?

İzin alınmadan yapılan ticari uçuş, idari yaptırım, operasyonun durdurulması, güvenlik ihlali ve işletme açısından sözleşme sorunları doğurabilir.

Yaptırımın niteliği; ihlalin türüne, uçuş bölgesine, cihazın özelliklerine, üçüncü kişilere verilen riske ve geçerli mevzuata göre değişir. Bu nedenle doğrulanmamış sabit bir ceza rakamı üzerinden karar vermek doğru değildir.

Bir işletme için risk yalnızca para cezası değildir. Çekim sırasında uçuş durdurulabilir, ekipman incelenebilir veya kampanya takvimi aksayabilir. Ürün lansmanı, otel açılışı ve şantiye ilerleme videosu gibi tarihli işler bu gecikmeden doğrudan etkilenebilir.

Görüntülerin kullanım hakkı da ayrıca değerlendirilmelidir. İzin, mülk onayı ve kişisel veri süreçleri düzenlenmeden çekilen görüntüler reklamda kullanılırsa, sonradan kaldırma veya yeniden çekim ihtiyacı çıkabilir.

Risk azaltmanın en pratik yolu, çekimden önce belge kontrolünü sorumlu bir kişiye atamaktır. Pilotun sözlü beyanı yerine belge kopyası, sistem ekranı veya başvuru sonucu dosyada tutulmalıdır.

Ticari çekim için genel başvuru mantığını ayrıca ticari drone çekimi için uçuş izni nasıl alınır rehberinde bulabilirsiniz.

Bu süreç, uçuşun kesin olarak onaylanacağını garanti etmez. Amacı, çekim kararını varsayımla değil, güncel kayıt ve resmi değerlendirmeyle vermektir.

Çekim günü drone uçuş izni nasıl son kez kontrol edilir?

Çekim günü, daha önce hazırlanan dosya ile gerçek operasyon koşulları karşılaştırılarak son kontrol yapılır.

Önce droneun doğru cihaz olup olmadığına bakın. Başvuruda yer alan seri numarası, çekimde kullanılacak cihazla eşleşmelidir. Yedek drone kullanılacaksa, onun kayıt ve izin kapsamı ayrıca değerlendirilmelidir.

Sonra tarih, saat ve koordinat kontrol edilir. Başvurudaki uçuş aralığı dışında çekim yapılmamalıdır. Çekim uzarsa, izin kapsamının devam edip etmediği ve yeni saat için ek işlem gerekip gerekmediği kontrol edilmelidir.

Hava ve saha koşulları da yeniden değerlendirilir. Kuvvetli rüzgâr, yağış, düşük görüş, kalabalık artışı veya inşaat operasyonundaki değişiklikler uçuşu güvenli olmaktan çıkarabilir. İzin bulunması, riskli koşullarda uçuş zorunluluğu yaratmaz.

Çekim sorumlusu, aşağıdaki belgeleri erişilebilir biçimde saklamalıdır:

• Uçuş izni veya başvuru sonucu.
• Pilotun kimlik ve yetkilendirme bilgileri.
• Drone kayıt ve teknik bilgileri.
• Mülk sahibi veya işletme onayı.
• Koordinat, tarih, saat ve operasyon planı.
• Acil durumda aranacak sorumlu kişilerin telefonları.

Uçuş bittikten sonra uçuş kayıtları, izin dosyası ve çekim notları birlikte arşivlenebilir. Bu kayıtlar, aynı bölgede yapılacak sonraki çekimlerin planlanmasını kolaylaştırır.

Sonuç olarak ticari drone izni, tek bir belgeye indirgenemez. SHGM kaydı, pilot yeterliliği, hava sahası kontrolü, İHATTYS başvurusu ve saha güvenliği birlikte değerlendirilmelidir.